De Amerikaanske merk foar elektryske auto's wurdt ferwachte te groeien fan $ 28.24 miljard yn 2021 nei $ 137.43 miljard yn 2028, mei in prognoseperioade fan 2021-2028, mei in gearstalde jierlikse groei (CAGR) fan 25.4%.
2022 wie it grutste jier op rekord foar ferkeap fan elektryske auto's yn 'e FS Ferkeap fan elektryske auto's bleau benzine-oandreaune auto's te ferkeapjen yn it tredde fearnsjier fan 2022, mei in nij rekord fan mear dan 200,000 elektryske auto's ferkocht yn trije moannen.
Pionier foar elektryske auto's Tesla bliuwt de merklieder mei in oandiel fan 64 prosint, del fan 66 prosint yn it twadde kwartaal en 75 prosint yn it earste kwartaal.De delgong fan oandielen is ûnûntkomber, om't tradisjonele autofabrikanten besykje it sukses fan Tesla yn te heljen en te racen om te foldwaan oan 'e groeiende fraach nei elektryske auto's.
De grutte trije - Ford, GM en Hyundai - liede it paad as se de produksje fan populêre EV-modellen opskaalje lykas de Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt EV en Hyundai IONIQ 5.
Nettsjinsteande tanimmende prizen (en net allinich foar elektryske auto's), keapje Amerikaanske konsuminten elektryske auto's yn in rekordtempo.Nije stimulearringsmaatregels fan 'e regearing, lykas de belestingkredyten foar elektryske auto's oanbean yn' e Wet op 'e Reduksje fan ynflaasje, wurde ferwachte dat de groei fan 'e fraach yn' e kommende jierren fierder sil stimulearje.
De FS hat no in totaal oanpart fan 'e merk foar elektryske auto's fan mear dan 6 prosint en is op koers om in doel fan in oandiel fan 50 prosint yn 2030 te berikken.
Ferdieling fan ferkeap fan elektryske auto's yn 'e FS yn 2022
2023: Oandiel fan elektryske auto's nimt ta fan 7% nei 12%
Undersyk troch McKinsey (Fischer et al., 2021) suggerearret dat, oandreaun troch mear ynvestearring troch de nije administraasje (ynklusyf it doel fan presidint Biden dat de helte fan alle ferkeap fan nije auto's yn 'e FS auto's mei nul-emisje sil wêze yn 2030), kredytprogramma's oannommen op steatsnivo, strangere noarmen foar útstjit, en tanimmende ferplichtingen foar elektrifikaasje troch grutte Amerikaanske OEM's, sille ferkeap fan elektryske auto's wierskynlik trochgean te ferheegjen.
En miljarden dollars yn foarstelde útjeften foar ynfrastruktuer kinne EV-ferkeap stimulearje troch direkte maatregels lykas belestingkredyt foar konsuminten foar it keapjen fan elektryske auto's en it bouwen fan nije iepenbiere oplaadynfrastruktuer.Kongres beskôget ek foarstellen om de hjoeddeistige belestingskredyt te ferheegjen foar it keapjen fan in nij elektrysk auto fan $ 7,500 nei $ 12,500, neist it meitsjen fan brûkte elektryske auto's yn oanmerking foar it belestingkredyt.
Derneist hat de administraasje fia in ramt foar twapartijen ynfrastruktuer $ 1,2 trillion oer acht jier ynset foar útjeften foar ferfier en ynfrastruktuer, dy't yn earste ynstânsje sille wurde finansierd op $ 550 miljard.De oerienkomst, dy't wurdt opnommen troch de Senaat, omfettet $ 15 miljard om de oanname fan elektryske auto's te fersnellen en de merk foar elektryske auto's yn 'e Feriene Steaten te fersnellen.It set $ 7,5 miljard oan foar in nasjonaal EV-oplaadnetwurk en in oare $ 7,5 miljard foar bussen en fearboaten mei lege en nul útstjit om diesel-oandreaune skoalbussen te ferfangen.
McKinsey's analyse suggerearret dat yn 't algemien nije federale ynvestearrings, in groeiend oantal steaten dy't EV-relatearre stimulearrings en koartingen oanbiede, en geunstige belestingkredyten foar EV-eigners wierskynlik de oanname fan EV's yn 'e Feriene Steaten sille stimulearje.
Strangere noarmen foar emissies kinne ek liede ta ferhege oanname fan elektryske auto's troch Amerikaanske konsuminten.Ferskate East- en West Coast steaten hawwe al oannommen noarmen ynsteld troch de California Air Resources Board (CARB), en mear steaten wurde ferwachte om mei te dwaan yn de kommende fiif jier.
Boarne: McKinsey Report
Mei-inoar sille in geunstige regeljouwingsomjouwing foar EV, ferhege belangstelling fan konsuminten yn EV's, en de plande ferskowing fan auto-OEM's nei EV-produksje wierskynlik bydrage oan oanhâldende hege groei yn Amerikaanske EV-ferkeap yn 2023.
Analysten by JD Power ferwachtsje dat it Amerikaanske merkoandiel foar elektryske auto's takom jier 12% berikke sil, omheech fan 7 prosint hjoed.
Yn McKinsey's meast bullish projektearre senario foar elektryske auto's, sille se sawat 53% fan alle ferkeap fan passazjiersauto's yn 2030 ferantwurdzje. Elektryske auto's kinne yn 2030 mear as de helte fan 'e Amerikaanske autoferkeap ferantwurdzje as se fersnelle.
Post tiid: Jan-07-2023