De Amerikaanske merk foar elektryske auto's wurdt ferwachte te groeien fan $28,24 miljard yn 2021 nei $137,43 miljard yn 2028, mei in prognoseperioade fan 2021-2028, mei in gearstalde jierlikse groeisnelheid (CAGR) fan 25,4%.
2022 wie it grutste jier ea foar de ferkeap fan elektryske auto's yn 'e FS. De ferkeap fan elektryske auto's bleau yn it tredde fearnsjier fan 2022 better ferkeapje as auto's op benzine, mei in nij rekord fan mear as 200.000 ferkochte elektryske auto's yn trije moannen.
Tesla, pionier op it mêd fan elektryske auto's, bliuwt de merklieder mei in oandiel fan 64 prosint, in delgong fan 66 prosint yn it twadde fearnsjier en 75 prosint yn it earste fearnsjier. De daling fan it oandiel is ûnûntkomber, om't tradisjonele autofabrikanten besykje it súkses fan Tesla yn te heljen en te racen om te foldwaan oan de groeiende fraach nei elektryske auto's.
De grutte trije - Ford, GM en Hyundai - nimme it foartou by it opskalen fan 'e produksje fan populêre EV-modellen lykas de Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt EV en Hyundai IONIQ 5.
Nettsjinsteande tanimmende prizen (en net allinich foar elektryske auto's), keapje Amerikaanske konsuminten yn in rekordtempo elektryske auto's. Nije oerheidsstimulâns, lykas de belestingkredyten foar elektryske auto's dy't foarsjoen binne yn 'e Inflation Reduction Act, wurde ferwachte fierdere fraachgroei yn 'e kommende jierren te stimulearjen.
De FS hat no in totaal oandiel yn 'e merk foar elektryske auto's fan mear as 6 prosint en is op koers om in doel fan 50 prosint te berikken yn 2030.
Ferdieling fan ferkeap fan elektryske auto's yn 'e FS yn 2022
2023: Oandiel elektryske auto's nimt ta fan 7% nei 12%
Undersyk fan McKinsey (Fischer et al., 2021) suggerearret dat, oandreaun troch mear ynvestearrings troch de nije administraasje (ynklusyf it doel fan presidint Biden dat de helte fan alle nije autoferkeap yn 'e FS tsjin 2030 nul-emisjeauto's sil wêze), kredytprogramma's dy't op steatsnivo oannaam binne, strangere emisjenormen, en tanimmende tasizzingen oan elektrifikaasje troch grutte Amerikaanske OEM's, de ferkeap fan elektryske auto's wierskynlik sil trochgean mei tanimmen.
En miljarden dollars oan foarstelde ynfrastruktuerútjeften koenen de ferkeap fan elektryske auto's stimulearje troch direkte maatregels lykas konsumintebelestingkredyt foar it keapjen fan elektryske auto's en it bouwen fan nije iepenbiere oplaadynfrastruktuer. It Kongres beskôget ek foarstellen om it hjoeddeistige belestingkredyt foar it keapjen fan in nij elektrysk auto te ferheegjen fan $7.500 nei $12.500, neist it yn oanmerking kommen fan brûkte elektryske auto's foar it belestingkredyt.
Derneist hat de administraasje fia in twapartijich ynfrastruktuerkader $1,2 triljoen tasein oer acht jier foar ferfier- en ynfrastruktuerútjeften, dy't yn earste ynstânsje finansierd wurde sille op $550 miljard. De oerienkomst, dy't troch de Senaat oannaam wurdt, omfettet $15 miljard om de oannimmen fan elektryske auto's te fersnellen en de merk foar elektryske auto's yn 'e Feriene Steaten te fersnellen. It set $7,5 miljard apart foar in nasjonaal EV-laadnetwurk en nochris $7,5 miljard foar bussen en fearboaten mei lege en nul útstjit om diesel-oandreaune skoalbussen te ferfangen.
De analyze fan McKinsey suggerearret dat nije federale ynvestearrings, in groeiend oantal steaten dy't stimulâns en koartingen oanbiede foar elektryske auto's, en geunstige belestingkredyten foar elektryske auto's-eigners wierskynlik de oannimmen fan elektryske auto's yn 'e Feriene Steaten sille stimulearje.
Strangere útstjitnormen kinne ek liede ta ferhege oannimmen fan elektryske auto's troch Amerikaanske konsuminten. Ferskate steaten oan 'e east- en westkust hawwe al noarmen oannaam dy't fêststeld binne troch de California Air Resources Board (CARB), en mear steaten wurde ferwachte yn 'e kommende fiif jier mei te dwaan.
Boarne: McKinsey-rapport
Mei-inoar sille in geunstige regeljouwingsomjouwing foar elektryske auto's, ferhege konsumintebelangstelling foar elektryske auto's, en de plande oergong nei elektryske auto-produksje troch auto-OEM's wierskynlik bydrage oan in trochgeande hege groei yn 'e Amerikaanske ferkeap fan elektryske auto's yn 2023.
Analysten by JD Power ferwachtsje dat it Amerikaanske merkoandiel foar elektryske auto's takom jier 12% sil berikke, in ferheging fan 7 prosint hjoed.
Yn McKinsey's meast optimistische projektearre senario foar elektryske auto's sille se yn 2030 goed wêze foar sawat 53% fan alle ferkeap fan persoane-auto's. Elektryske auto's koenen yn 2030 mear as de helte fan 'e Amerikaanske autoferkeap útmeitsje as se fersnelle.
Pleatsingstiid: Jan-07-2023