Oer OCPP & Smart Charging ISO / IEC 15118
Wat is OCPP 2.0?
It iepen counkspip Protocol (OCPP) 2.0.1 waard yn 2020 frijlitten troch de proto-stasjons (CSMS-stasjonsbehearder en kontroleart fan 'e oplaadstasjons om naadloos te meitsjen, wêrtroch't it makliker om te ynterearsjen, wêrtroch't it makliker hat om te fersterkjen om har te laden auto's.
OCPP2.0-funksjes
LinkPower leveret OCPPP2.0 offisjeel mei ús alle searje ev laderprodukten. De nije funksjes wurde liet sjen as hjirûnder.
1..device management
2.improved transaksjehanneling
3.added feiligens
4.added Smart Charging Funksjes
5.Support foar ISO 15118
6.display- as messaging-stipe
7.Charge operators kinne ynformaasje werjaan op eV-laders
Wat binne de ferskillen tusken OCPP 1.6 en OCPP 2.0.1?
OCPP 1.6
OCPP 1.6 is de meast brûkte ferzje fan 'e OCPP-standert. It waard earst frijlitten yn 2011 en hat sûnt wurde oannaam troch in protte EV-kariende stasjonsfabrikanten en operators. OCPP 1.6 leveret basisfunksjonaliteiten lykas it begjinnen en stopje fan in lading, opheljen fan opladen fan oplaadstasjonsynformaasje en firmware bydrage.
OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 is de lêste ferzje fan 'e OCPP-standert. It waard frijlitten yn 2018 en is ûntworpen om guon fan 'e beheiningen fan OCPP 1.6 oan te pakken. OCPP 2.0.1 biedt mear avansearre funksjonaliteiten, lykas fraach antwurd, laden balâns en taryfbehear. OCPP 2.0.1 Brûkt in rêstige / JSON-kommunikaasjeprotokol, dat rapper is en lichtgeggewicht dan SOAP / XML, wêrtroch't it spitich makket foar grutskalige oplaad netwurken.
D'r binne ferskate ferskillen tusken OCPP 1.6 en OCPP 2.0.1. De wichtichste binne:
Avansearre Funksjonaliteiten:OCPP 2.0.1 biedt mear avansearre funksjonaliteiten dan OCPP 1.6, lykas fraach-antwurd, laden balâns en taryfbehear.
Flater ôfhanneling:OCPP 2.0.1 hat in mear avansearre flater fan avansearre flatisme dan OCPP 1.6, wêrtroch it makliker makket om problemen te dielen en te beslút.
Feiligens:OCPP 2.0.1 Hat sterkere befeiligingsfunksjes dan OCPP 1.6, lykas TLS-fersifering en sertifikaat-basearre ferifikaasje.
Ferbettere funksjonaliteiten fan OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 foeget ferskate avansearre funksjonaliteiten ta dy't net beskikber wiene yn OCPP 1.6, wêrtroch it better geskikt is foar grutskalige oplaad netwurken. Guon fan 'e nije funksjes omfetsje:
1 apparaatbehear.It protokol ynskeakelt ynventarisaasje rapportaazje, ferbetteret flater en steatrapportaazje, en ferbetteret konfiguraasje. De oanpassingsfunksje makket it mooglik foar opliedende stasjon operators om te besluten de omfang fan ynformaasje om te kontrolearjen en te sammeljen.
2. Ferbettere transaksjehanneling.Yn plak fan mear as tsien ferskillende berjochten te brûken, kinne alle transaksje-relatearre funksjonaliteiten yn ien berjocht opnommen wurde.
3. Smart Charge Funksjonaliteiten.Enerzjybehear System (EMS), in pleatslike controller en yntegreare Smart EV-opladen, opladen stasjon, en oplaadstasjonsbehear System.
4. Stipe foar ISO 15118.It is in resinte EV-kommunikaasjeoplossing dy't gegevensynput ynskeakelje fan 'e eV, stypjende plug & charge-funksjonaliteit.
5.De útwreiding fan befeilige firmware-updates, befeiligingsloggen, notifikaasje fan eveneminten, ferifikaasje-befeiligingsproften (kliïntende sertifikaatbehear), en feilige kommunikaasje (TLS).
6. DISPLAY EN Messaging Support.Ynformaasje oer it display foar EV-bestjoerders, oangeande tariven en tariven.
OCPP 2.0.1 Beheilende duorsume doelen
Njonken it meitsjen fan in winst fan opladenstasjons, soargje derfoar dat har bêste praktiken duorsumer duorsume en bydrage oan it ferminderjen fan koalstoffergrutting en it berikken fan net-nul koalstofferfangers.
In protte rasters brûke avansearre loadbehear en tûke oplaadtechnologyen om oan oplaadmeijine te foldwaan.
Smart Charging lit operators yntsjinje en ynstelle grinzen oer hoefolle krêft in opladenstasjon (as groep oplaadstasjons) kinne tekenje fan it roaster. Yn OCPP 2.0.1 kin Smart Charging ynsteld wurde oan ien of in kombinaasje fan 'e folgjende fjouwer modi:
- Ynterne loadbalancing
- Sintralisearre Smart Charging
- Lokale Smart Charging
- Eksterne Smart Charge Control Signal
Opladen fan profilen en opladen fan skema's
Yn OCPP kin de operator enerzjyferfiergrinzen nei it opladen stasjon stjoere nei spesifike tiden, dy't wurde kombineare yn in oplaadprofyl. Dit oplaadprofyl befettet ek it opladen skema, dat de oplaadpower of hjoeddeistige limytblok definieart mei begjintiid en doer. Sawol it opladenprofyl en it opladen fan it opladen kin tapast wurde op it opladen fan it opladen en de elektryske apparatuer fan it elektryske auto.
ISO / IEC 15118
ISO 15118 is in ynternasjonale standertbestjoer de kommunikaasjeynterface tusken elektryske auto's (EVS) en oplaadstasjons, faak bekend as deKombineare oplaadsysteem (CCS). It protokol stipet yn haadsaak yn haadsaak ynstelde útwikseling foar sawol AC as DC-opladen, wêrtroch it in hoekstien makke foar avansearre eV-opladen applikaasjes, ynklusyfauto-to-grid (v2g)Kapaspers. It soarget derfoar dat evens en oplaadstasjons út ferskate fabrikanten kinne kommunisearje, ynskeakelje bredere kompatibiliteit en sofistike oplaadtsjinsten, lykas smart oplaad en draadloze betellingen.
1 Wat is de ISO 15118-protokol?
ISO 15118 is in V2G-kommunikaasjeprotokol ûntwikkele om digitale kommunikaasje te standardearjen tusken evs enELLE ELLE ELLE FULDILE EDIMPARS (EVSE), primêr fokusje op hege machtDC KargingScenarios. Dit protokol ferbetteret de oplaadûnderfining troch te behearjen troch gegevens te behearjen, lykas enerzjyferfier, brûkersferifikaasje, en diagnostyk fan 'e brûkersferifikaasje. Oarspronklik publisearre as ISO 15118-1 yn 2013, is dizze standert sûnt ferskate oplaadapplikaasjes yn, ynklusyf plug-and-charge (PNC), wêrtroch't auto's tastean om oplaad te begjinnen sûnder ekstern ferifikaasje.
Derneist hat ISO 15118-stipe krigen, om't it ferskate avansearre funksjoneart, lykas Smart Charge (Charders ynskeakelje om macht te oanpassen) en V2G-tsjinstelling ta om macht werom te stjoeren nei it roaster as nedich.
2. Hokker auto's stipe ISO 15118?
As iso 15118 diel út fan 'e CC's is, wurdt it foaral stipe troch Jeropeeske en Noard-Amerikaanske EV-modellen, dy't de CCS faak brûkeType 1 or Type 2Connectors. In groeiend oantal fabrikanten, lykas Volkswagen, bmw, bms, en audi, befetsje stipe foar ISO 15118 yn har eV-modellen. De yntegraasje fan ISO 15118 lit dizze auto's om avansearre funksjes te tankjen lykas PNC en v2g, wêrtroch se kompatibel binne mei it opladen fan ynfrastruktuer.
3. Funksjes en foardielen fan ISO 15118
ISO 15118 biedt ferskate weardefolle funksjes foar sawol eV-brûkers as providers foar EV-brûkers:
Plug-and-charge (PNC):ISO 15118 Skeakelt in naadleaze oplaadproses yn steat om it auto automatysk te autorisearjen om te ferifiearjen by kompatibele stasjons, eliminearje, eliminearje foar de needsaak foar RFID-kaarten as mobile apps.
Smart Charge en Energy Management:It protokol kin powernivo's oanpasse tidens opladen op basis fan real-time gegevens oer freget freget en enerzjy-effisjinsje en ferminderjen fan stress op it elektryske roaster.
Vehicle-to-grid (v2g) Kapaspunten:Iso 15118's Bidirectionlike kommunikaasje makket it mooglik om út te fiede op elektrisiteit om werom te fieden yn it roaster, stypjen fan roaster stabiliteit en helpende peak-fraach.
Ferbettere befeiligingsprotokollen:Om brûkersgegevens te beskermjen en feilich transaksjes te beskermjen, iso 15118 brûkt 15118-fersifering en feilige gegevens útwikselingen, dy't foaral wichtich is foar PNC-funksjonaliteit.
4. Wat is it ferskil tusken IEC 61851 en ISO 15118?
Wylst beide iso 15118 enIEC 61851Definearje noarmen foar eV-opladen, se adressearje ferskate aspekten fan it oplaadproses. IEC 61851 rjochtet him op 'e elektryske skaaimerken fan EV-opladen, bedekken fan fûnemintele aspekten lykas machtnivo's, connectors, en feiligensnormen. Oarsom, Iso 15118 stelt de kommunikaasjeprotokol tusken de eV en it oplaadstasjon ta, wêrtroch de systemen komplekse ynformaasje kinne wikselje, ferifiearje it auto, en fasilitearje smart oplaad.
5 is iso 15118 de takomst fanSmart Charging?
ISO 15118 wurdt hieltyd mear beskôge as in takomstbestege oplossing foar ev opladen fanwege syn stipe foar avansearre funksjes lykas Pnc en v2g. It fermogen om it kommunisearjen fan bidirectione te kommunisearjen foar mooglikheden foar joamyske enerzjybehear, goed ôfstimend mei it fisioen fan in yntelliginte, fleksibele roaster. As e-adoptaasje opkomt en de fraach opkomt foar mear ferfine oplaaduktuer groeit, iso 15118 ferwachte dat 15118 mear oannaam wurdt en spielje in krityske rol yn 'e ûntwikkeling fan tûke oplaad netwurken.
Ofbylding ien dei kinne jo oplade sûnder SWIPE ELKE RFID / NFC-kaart, noch SCAN en downloade alle ferskillende apps. Pluch gewoan yn, en systeem sil jo ev identifisearje jo eV en begjin troch himsels te laden. As it oan it ein giet, sil plugu en systeem jo automatysk kostje. Dit is wat nijs en de wichtige dielen foar bi-directional opladen en v2g. LinkPower biedt it no as opsjoneel oplossingen foar ús wrâldwide klanten foar syn takomstige mooglike easken. Nim dan gerêst kontakt mei ús op foar mear details.