• haadbanner_01
  • haadbanner_02

Yndustrykennis

  • Kosten fan in laadstasjon op nivo 3: Is it de muoite wurdich om te ynvestearjen?

    Kosten fan in laadstasjon op nivo 3: Is it de muoite wurdich om te ynvestearjen?

    Wat is nivo 3-laden? Nivo 3-laden, ek wol bekend as DC-snelladen, is de rapste metoade foar it opladen fan elektryske auto's (EV's). Dizze stasjons kinne fermogen leverje fariearjend fan 50 kW oant 400 kW, wêrtroch't de measte EV's yn minder dan in oere flink opladen wurde kinne, faak yn mar 20-30 minuten. T...
    Lês mear
  • OCPP – Iepen Laadpuntprotokol fan 1.5 nei 2.1 yn it opladen fan elektryske auto's

    OCPP – Iepen Laadpuntprotokol fan 1.5 nei 2.1 yn it opladen fan elektryske auto's

    Dit artikel beskriuwt de evolúsje fan it OCPP-protokol, opwurdearre fan ferzje 1.5 nei 2.0.1, en markearret de ferbetteringen yn feiligens, tûk opladen, funksje-útwreidings en koadeferienfâldiging yn ferzje 2.0.1, lykas syn wichtige rol yn it opladen fan elektryske auto's. I. Ynlieding fan OCPP Pr...
    Lês mear
  • Details fan it ISO15118-protokol foar oplaadstapel foar tûk opladen fan AC/DC

    Details fan it ISO15118-protokol foar oplaadstapel foar tûk opladen fan AC/DC

    Dit papier beskriuwt yn detail de ûntwikkelingsachtergrûn fan ISO15118, ferzje-ynformaasje, CCS-ynterface, ynhâld fan kommunikaasjeprotokollen, tûke oplaadfunksjes, demonstraasje fan 'e foarútgong fan oplaadtechnology foar elektryske auto's en de evolúsje fan 'e standert. I. Ynlieding fan ISO1511...
    Lês mear
  • Effisjinte DC-laadstapeltechnology ûndersiikje: Smarte laadstasjons foar jo meitsje

    Effisjinte DC-laadstapeltechnology ûndersiikje: Smarte laadstasjons foar jo meitsje

    1. Ynlieding ta DC-laadpalen Yn 'e ôfrûne jierren hat de rappe groei fan elektryske auto's (EV's) de fraach nei effisjintere en yntelligintere laadoplossingen oandreaun. DC-laadpalen, bekend om har snelle laadmooglikheden, steane foaroan yn dizze trans...
    Lês mear
  • Dyn ultime hantlieding foar nivo 3-laders: begryp, kosten en foardielen

    Dyn ultime hantlieding foar nivo 3-laders: begryp, kosten en foardielen

    Ynlieding Wolkom by ús wiidweidige Q&A-artikel oer nivo 3-laders, in wichtige technology foar entûsjasters fan elektryske auto's (EV's) en dyjingen dy't beskôgje om oer te stappen nei elektrysk. Oft jo in potinsjele keaper binne, in EV-eigner, of gewoan nijsgjirrich binne oer de wrâld fan EV-laden, dit ...
    Lês mear
  • Sân autofabrikanten lansearje nij EV-laadnetwurk yn Noard-Amearika

    Sân autofabrikanten lansearje nij EV-laadnetwurk yn Noard-Amearika

    In Noard-Amearika sil in nije joint venture foar iepenbier oplaadnetwurk foar elektryske auto's oprjochte wurde troch sân grutte wrâldwide autofabrikanten. BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz en Stellantis hawwe de krêften bondele om "in noch nea earder sjoen nije joint venture foar oplaadnetwurken te meitsjen dy't betsjutte sil...
    Lês mear
  • Wêrom wy dûbele poartelader nedich binne foar iepenbiere EV-ynfrastruktuer

    Wêrom wy dûbele poartelader nedich binne foar iepenbiere EV-ynfrastruktuer

    As jo ​​in eigener fan in elektryske auto (EV) binne of immen dy't deroer neitocht hat om in EV te keapjen, is der gjin twifel dat jo soargen hawwe sille oer de beskikberens fan laadstasjons. Gelokkich is der no in boom west yn iepenbiere laadynfrastruktuer, mei hieltyd mear bedriuwen en gemeenten...
    Lês mear
  • Wat is Dynamyske Load Balancing en hoe wurket it?

    Wat is Dynamyske Load Balancing en hoe wurket it?

    By it winkeljen foar in laadstasjon foar elektryske auto's, hawwe jo miskien dizze útdrukking heard. Dynamyske Load Balancing. Wat betsjut it? It is net sa yngewikkeld as it earst klinkt. Oan 'e ein fan dit artikel sille jo begripe wêr't it foar is en wêr't it it bêste brûkt wurde kin. Wat is Load Balancing? Foardat ...
    Lês mear
  • Wat is it nije yn OCPP2.0?

    Wat is it nije yn OCPP2.0?

    OCPP2.0 útbrocht yn april 2018 is de lêste ferzje fan Open Charge Point Protocol, dat de kommunikaasje tusken laadpunten (EVSE) en it Charging Station Management System (CSMS) beskriuwt. OCPP 2.0 is basearre op JSON web socket en in enoarme ferbettering yn ferliking mei de foargonger OCPP1.6. No ...
    Lês mear
  • Alles wat jo witte moatte oer de ISO/IEC 15118

    Alles wat jo witte moatte oer de ISO/IEC 15118

    De offisjele nomenklatuer foar ISO 15118 is "Wegfiertugen - Kommunikaasje-ynterface tusken auto en elektriciteitsnet." It kin ien fan 'e wichtichste en takomstbestindige noarmen wêze dy't hjoed de dei beskikber binne. It tûke oplaadmeganisme dat yn ISO 15118 ynboud is, makket it mooglik om de kapasiteit fan it elektriciteitsnet perfekt ôf te stimmen op 'e ...
    Lês mear
  • Wat is de juste manier om de EV op te laden?

    Wat is de juste manier om de EV op te laden?

    EV's hawwe de lêste jierren enoarme foarútgong makke yn berik. Fan 2017 oant 2022 is it gemiddelde krúsberik tanommen fan 212 kilometer nei 500 kilometer, en it krúsberik nimt noch altyd ta, en guon modellen kinne sels 1.000 kilometer berikke. In folslein opladen krúsberik...
    Lês mear
  • Elektryske auto's oandriuwe, wrâldwide fraach ferheegje

    Elektryske auto's oandriuwe, wrâldwide fraach ferheegje

    Yn 2022 sil de wrâldwide ferkeap fan elektryske auto's 10,824 miljoen berikke, in jier-op-jier tanimming fan 62%, en de penetraasjegraad fan elektryske auto's sil 13,4% berikke, in tanimming fan 5,6% yn ferliking mei 2021. Yn 2022 sil de penetraasjegraad fan elektryske auto's yn 'e wrâld mear as 10% wêze, en de gl...
    Lês mear