Mei de rappe groei fan oanname fan elektryske auto's (EV) wrâldwiid, hat de yndustry meardere oplaadnoarmen ûntwikkele om ferskate behoeften te stypjen. Under de meast besprutsen en brûkte noarmen binne SAE J1772 en CCS (Combined Charging System). Dit artikel jout in yngeande ferliking fan dizze twa EV-oplaadnoarmen, ûndersiket har funksjes, kompatibiliteit en de auto's dy't elk stypje.
1. Wat is CCS Charging?
CCS, of it Combined Charging System, is in alsidige EV-snelladen standert in soad brûkt yn Noard-Amearika en Jeropa. Dizze oplaadstandert makket sawol AC (stadich) as DC (snelle) opladen mooglik fia ien inkelde ferbining, wêrtroch EV's op meardere snelheden kinne opladen mei ien plug. De CCS-ferbining kombinearret de standert AC-oplaadpinnen (brûkt yn J1772 yn Noard-Amearika as Type 2 yn Jeropa) mei ekstra DC-pins. Dizze opset biedt fleksibiliteit foar EV-brûkers, dy't deselde poarte kinne brûke foar sawol trage, nachtlike AC-opladen as hege snelheid DC-snelle opladen, wat de oplaadtiid signifikant kin ferminderje.
CCS Advantage:
Fleksibele opladen: Unterstützt sawol AC as DC opladen yn ien connector.
Snelle opladen: Snel opladen mei DC kin faaks in EV-batterij oant 80% oplade yn minder dan 30 minuten, ôfhinklik fan it auto en it oplaadstasjon.
Wiid oannommen: Wurdt brûkt troch grutte autofabrikanten en yntegreare yn in groeiend oantal iepenbiere oplaadstasjons.
2. Hokker auto's brûke CCS-laders?
CCS is in dominante standert foar snelladen wurden, fral yn Noard-Amearika en Jeropa, mei brede stipe fan autofabrikanten ynklusyf Volkswagen, BMW, Ford, General Motors, Hyundai, Kia, en oaren. EV's útrist mei CCS binne oer it generaal kompatibel mei in protte hege snelheid opladen netwurken.
Opmerklike EV-modellen dy't CCS stypje omfetsje:
Volkswagen ID.4
BMW i3, i4, en iX rige
Ford Mustang Mach-E en F-150 Lightning
Hyundai Ioniq 5 en Kia EV6
Chevrolet Bolt EUV
De kompatibiliteit mei iepenbiere oplaadstasjons en wiidferspraat automakerstipe makket CCS ien fan 'e populêrste karren foar EV-snel opladen hjoed.
3. Wat is in J1772 Charger?
De SAE J1772-connector, faaks gewoan oantsjutten as "J1772," is de standert AC-oplaadconnector brûkt foar EV's yn Noard-Amearika. Ûntwikkele troch de Society of Automotive Engineers (SAE), J1772 is in AC-allinich standert, benammen brûkt foar nivo 1 (120V) en nivo 2 (240V) opladen. J1772 is kompatibel mei hast alle EV's en plug-in hybride elektryske auto's (PHEV's) ferkocht yn 'e FS en Kanada, en leveret in betroubere en brûkerfreonlike ynterface foar opladen thús as iepenbiere AC-stasjons.
J1772 spesifikaasjes:
Allinich AC-opladen:Beheind ta nivo 1 en nivo 2 AC opladen, geskikt foar nachts of stadiger opladen.
Kompatibiliteit:Universeel kompatibel mei Noardamerikaanske EV's foar AC-opladen, nettsjinsteande merk of model.
Residential en iepenbier gebrûk:Faak brûkt foar oplaadynstellingen foar thús en by iepenbiere AC-oplaadstasjons yn 'e FS
Wylst J1772 gjin hege snelheid DC-opladen op himsels stipet, kinne in protte EV's mei J1772-poarten ek ekstra ferbiningen of adapters hawwe om DC-snelladen yn te skeakeljen.
4. Hokker auto's brûke J1772-laders?
De measte elektryske auto's en plug-in hybride elektryske auto's (PHEV's) yn Noard-Amearika binne foarsjoen fan J1772-connectors foar AC-opladen. Guon populêre auto's dy't J1772-laders brûke omfetsje:
Tesla-modellen (mei in J1772-adapter)
Nissan Leaf
Chevrolet Bolt EV
Hyundai Kona Electric
Toyota Prius Prime (PHEV)
De measte iepenbiere AC-oplaadstasjons yn Noard-Amearika hawwe ek J1772-ferbiningen, wêrtroch se universeel tagonklik binne foar EV- en PHEV-bestjoerders.
5. Key Ferskillen Tusken CCS en J1772
By it kiezen tusken CCS- en J1772-oplaadnoarmen, is it wichtich om faktoaren te beskôgjen lykas oplaadsnelheid, kompatibiliteit en bedoelde gebrûksgefallen. Hjir binne de wichtichste ûnderskiedingen tusken CCS en J1772:
in. Opladen Type
CCS: Unterstützt sawol AC (Nivo 1 en 2) en DC-snel opladen (Nivo 3), en biedt in alsidige oplaadoplossing yn ien ferbining.
J1772: Stipet primêr allinich AC-opladen, geskikt foar nivo 1 (120V) en nivo 2 (240V) opladen.
b. Oplaadsnelheid
CCS: Biedt rappe oplaadsnelheden mei DC-snellaadmooglikheden, typysk oant 80% lading yn 20-40 minuten foar kompatibele auto's.
J1772: Beheind ta AC-oplaadsnelheden; in nivo 2-lader kin de measte EV's folslein oplade binnen 4-8 oeren.
c. Connector Design
CCS: Kombinearret J1772 AC-pins mei twa ekstra DC-pins, wêrtroch't it wat grutter is as in standert J1772-ferbining, mar makket gruttere fleksibiliteit mooglik.
J1772: In kompakter ferbining dy't eksklusyf AC-opladen stipet.
d. Kompatibiliteit
CCS: Kompatibel mei EV's ûntworpen foar sawol AC- as DC-opladen, foaral foardielich foar langere reizen dy't rappe oplaadstops nedich binne.
J1772: Universeel kompatibel mei alle Noardamerikaanske EV's en PHEV's foar AC-opladen, breed brûkt yn oplaadstasjons foar thús en iepenbiere AC-laders.
e. Oanfraach
CCS: Ideaal foar sawol opladen thús as opladen mei hege snelheid ûnderweis, geskikt foar EV's dy't snelle oplaadopsjes nedich binne.
J1772: Yn it foarste plak geskikt foar thús of wurkplak opladen, bêste foar nacht opladen of ynstellings dêr't snelheid is net in krityske faktor.
6. Faak stelde fragen
1. Kin ik brûk in CCS charger foar myn J1772-allinne auto?
Nee, auto's mei allinich in J1772-poarte kinne CCS-laders net brûke foar snelle opladen fan DC. Se kinne lykwols J1772-poarten brûke op CCS-ynrjochte opladers foar AC-opladen as beskikber.
2. Binne CCS chargers beskikber op de measte iepenbiere stasjons?
Ja, CCS-laders komme hieltyd faker foar, foaral op grutte oplaadnetwurken yn Noard-Amearika en Jeropa, wêrtroch se ideaal binne foar reizen op lange ôfstân.
3. Kin Tesla-auto's CCS- as J1772-laders brûke?
Ja, Tesla-auto's kinne J1772-laders brûke mei in adapter. Tesla hat ek in CCS-adapter yntrodusearre foar bepaalde modellen, wêrtroch se tagong krije ta CCS-snellaadstasjons.
4. Wat is flugger: CCS of J1772?
CCS leveret rappere oplaadsnelheden, om't it DC-snelladen stipet, wylst J1772 beheind is ta AC-oplaadsnelheden, typysk stadiger as DC.
5. Scoe ik prioriteit CCS kapasiteit yn in nije EV?
As jo fan plan binne reizen op lange ôfstân te nimmen en fluch opladen nedich binne, is CCS-mooglikheid heul foardielich. Lykwols, foar benammen koarte reizen en thús opladen, kin J1772 wêze genôch.
Ta beslút tsjinje sawol SAE J1772 as CCS essensjele rollen yn EV-opladen, elk ûntworpen foar spesifike behoeften. Wylst J1772 de fûnemintele standert is foar AC-opladen yn Noard-Amearika, biedt CCS it tafoege foardiel fan snelle opladen, wat in spultsje-wikseler kin wêze foar EV-brûkers dy't faak reizgje. As EV-oanname trochgiet te groeien, sil de beskikberens fan CCS-snelladers wierskynlik útwreidzje, wat it in hieltyd oantrekliker opsje makket foar sawol EV-fabrikanten as brûkers.
Post tiid: Oct-31-2024