• head_banner_01
  • head_banner_02

Nijs

  • Nije oankomstlader mei folslein yntegreare skermlaachûntwerp

    Nije oankomstlader mei folslein yntegreare skermlaachûntwerp

    Fiel jo jo as operator en brûker fan oplaadstasjons lestich falle troch de komplekse ynstallaasje fan oplaadstasjons? Binne jo soargen oer de ynstabiliteit fan ferskate komponinten? Bygelyks, tradisjonele oplaadstasjons besteane út twa lagen fan behuizing (foar- en efterkant), en de measte leveransiers brûke efterkant c ...
    Lês mear
  • Wêrom hawwe wy Dual Port Charger nedich foar iepenbiere EV-ynfrastruktuer

    Wêrom hawwe wy Dual Port Charger nedich foar iepenbiere EV-ynfrastruktuer

    As jo ​​​​in eigner fan elektryske auto's (EV) binne of ien dy't hat beskôge om in EV te keapjen, is d'r gjin twifel dat jo soargen sille hawwe oer de beskikberens fan oplaadstasjons. Gelokkich is der no in boom yn de iepenbiere oplaadynfrastruktuer, mei hieltyd mear bedriuwen en gemeentlike...
    Lês mear
  • Tesla, offisjeel oankundige en dielde syn ferbining as North American Charging Standard

    Tesla, offisjeel oankundige en dielde syn ferbining as North American Charging Standard

    Stipe foar Tesla's oplaadferbining en oplaadpoarte - neamd de North American Charging Standard - is fersneld yn 'e dagen sûnt Ford en GM plannen oankundige om de technology te yntegrearjen yn har folgjende generaasje EV's en adapters te ferkeapjen foar hjoeddeistige EV-eigners om tagong te krijen. Mear as in doze...
    Lês mear
  • De oplaadmodule hat it plafond berikt yn termen fan yndeksferbettering, en kostenkontrôle, ûntwerp en ûnderhâld binne kritysker

    De oplaadmodule hat it plafond berikt yn termen fan yndeksferbettering, en kostenkontrôle, ûntwerp en ûnderhâld binne kritysker

    Ynlânske dielen en pealbedriuwen hawwe net folle technyske problemen, mar wrede konkurrinsje makket it lestich om produkten fan hege kwaliteit te produsearjen? In protte ynlânske komponintfabrikanten as folsleine masinefabrikanten hawwe gjin grutte defekten yn technyske mooglikheden. It probleem is dat de merk docht ...
    Lês mear
  • Wat is Dynamic Load Balancing en hoe wurket it?

    Wat is Dynamic Load Balancing en hoe wurket it?

    As jo ​​​​winkelje foar in EV-oplaadstasjon, hawwe jo miskien dizze sin nei jo smiten. Dynamic Load Balancing. Wat betsjut it? It is net sa yngewikkeld as it earst klinkt. Oan 'e ein fan dit artikel sille jo begripe wêr't it foar is en wêr't it it bêste wurdt brûkt. Wat is Load Balancing? Foar...
    Lês mear
  • Wat is it nije yn OCPP2.0?

    Wat is it nije yn OCPP2.0?

    OCPP2.0 útbrocht yn april 2018 is de lêste ferzje fan Open Charge Point Protocol, dat beskriuwt kommunikaasje tusken Charge points (EVSE) en Charging Station Management System (CSMS). OCPP 2.0 is basearre op JSON web socket en in enoarme ferbettering yn ferliking mei de foargonger OCPP1.6. No ...
    Lês mear
  • Alles wat jo witte moatte oer de ISO/IEC 15118

    Alles wat jo witte moatte oer de ISO/IEC 15118

    De offisjele nomenklatuer foar ISO 15118 is "Road Vehicles - Vehicle to grid communication interface." It kin ien fan 'e wichtichste en takomstbestindige noarmen wêze dy't hjoed beskikber binne. It tûke oplaadmeganisme ynboud yn ISO 15118 makket it mooglik om perfekt oerien te kommen mei de kapasiteit fan it net mei t ...
    Lês mear
  • Wat is de juste manier om de EV op te laden?

    Wat is de juste manier om de EV op te laden?

    EV hawwe de lêste jierren enoarme stappen makke yn berik. Fan 2017 oant 2022. it gemiddelde cruising berik is tanommen fan 212 kilometer oan 500 kilometer, en de cruising berik wurdt noch hieltyd grutter, en guon modellen kinne sels berikke 1.000 kilometer. In folslein opladen cruiser ...
    Lês mear
  • It machtigjen fan elektryske auto's, tanimmende wrâldwide fraach

    It machtigjen fan elektryske auto's, tanimmende wrâldwide fraach

    Yn 2022 sil de wrâldwide ferkeap fan elektryske auto's 10,824 miljoen berikke, in jier-op-jier ferheging fan 62%, en it penetraasjenivo fan elektryske auto's sil 13,4% berikke, in ferheging fan 5,6pct yn ferliking mei 2021. Yn 2022, de penetraasje taryf fan elektryske auto's yn 'e wrâld sil mear as 10% wêze, en de gl ...
    Lês mear
  • Analysearje oplaadoplossingen foar elektryske auto's

    Analysearje oplaadoplossingen foar elektryske auto's

    Opladen fan elektryske auto's Market Outlook It oantal elektryske auto's wrâldwiid nimt mei de dei ta. Troch har legere miljeu-ynfloed, lege eksploitaasje- en ûnderhâldskosten, en fitale oerheidssubsydzjes, kieze mear en mear partikulieren en bedriuwen hjoed foar it keapjen fan elektryske ...
    Lês mear
  • Benz kundige lûd oan dat it in eigen oplaadstasjon mei hege krêft sil bouwe, mei as doel 10,000 ev-laders?

    Benz kundige lûd oan dat it in eigen oplaadstasjon mei hege krêft sil bouwe, mei as doel 10,000 ev-laders?

    Yn CES 2023 kundige Mercedes-Benz oan dat it sil gearwurkje mei MN8 Energy, in operator foar duorsume enerzjy en batterij opslach, en ChargePoint, in EV-oplaadynfrastruktuerbedriuw, om oplaadstasjons mei hege macht te bouwen yn Noard-Amearika, Jeropa, Sina en oare merken , mei in maksimum krêft fan 35 ...
    Lês mear
  • Tydlik oeroanbod fan nije enerzjyauto's, hat EV-lader noch in kâns yn Sina?

    Tydlik oeroanbod fan nije enerzjyauto's, hat EV-lader noch in kâns yn Sina?

    As it it jier 2023 nadert, hat Tesla's 10,000e Supercharger op it fêstelân fan Sina fêstige oan 'e foet fan' e Oriental Pearl yn Shanghai, en markearret in nije faze yn har eigen oplaadnetwurk. Yn 'e ôfrûne twa jier hat it oantal EV-laders yn Sina eksplosive groei toand. Publike gegevens litte sjen ...
    Lês mear