-
Dyn ultime hantlieding foar nivo 3-laders: begryp, kosten en foardielen
Wolkom by ús wiidweidige Q&A-artikel oer Level 3-laders, in wichtige technology foar entûsjasters fan elektryske auto's (EV's) en dyjingen dy't beskôgje om oer te stappen nei elektrysk. Oft jo no in potinsjele keaper binne, in EV-eigner, of gewoan nijsgjirrich binne oer de wrâld fan EV-laden, dit artikel is bedoeld...Lês mear -
Hoe lang duorret it om in elektryske auto op te laden? Minder tiid as jo tinke.
De belangstelling foar elektryske auto's (EV's) nimt ta, mar guon bestjoerders hawwe noch soargen oer oplaadtiden. In protte freegje har ôf: "Hoe lang duorret it om in EV op te laden?" It antwurd is wierskynlik koarter as jo ferwachtsje. De measte EV's kinne yn sawat 30 minuten oplade fan 10% oant 80% batterijkapasiteit op iepenbiere plakken...Lês mear -
Hoe feilich is jo elektryske auto tsjin brân?
Elektryske auto's (EV's) binne faak ûnderwerp fan misfettingen as it giet om it risiko fan EV-brânen. In protte minsken leauwe dat EV's gefoeliger binne foar it fangen fan brân, mar wy binne hjir om myten te ûntmaskeren en jo de feiten oer EV-brânen te jaan. Statistyk oer EV-brânen Yn in resinte stúdzje útfierd...Lês mear -
Sân autofabrikanten lansearje nij EV-laadnetwurk yn Noard-Amearika
In Noard-Amearika sil in nije joint venture foar iepenbier oplaadnetwurk foar elektryske auto's oprjochte wurde troch sân grutte wrâldwide autofabrikanten. BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz en Stellantis hawwe de krêften bondele om "in noch nea earder sjoen nije joint venture foar oplaadnetwurken te meitsjen dy't betsjutte sil...Lês mear -
Nije oankomsten Lader mei folslein yntegreare skermlaachûntwerp
Hawwe jo as operator en brûker fan in laadstasjon lêst fan 'e komplekse ynstallaasje fan laadstasjons? Hawwe jo soargen oer de ynstabiliteit fan ferskate ûnderdielen? Tradisjonele laadstasjons besteane bygelyks út twa lagen behuizing (foar- en efterkant), en de measte leveransiers brûke efterkanten...Lês mear -
Wêrom wy dûbele poartelader nedich binne foar iepenbiere EV-ynfrastruktuer
As jo in eigener fan in elektryske auto (EV) binne of immen dy't deroer neitocht hat om in EV te keapjen, is der gjin twifel dat jo soargen hawwe sille oer de beskikberens fan laadstasjons. Gelokkich is der no in boom west yn iepenbiere laadynfrastruktuer, mei hieltyd mear bedriuwen en gemeenten...Lês mear -
Tesla, offisjeel oankundige en dielde syn connector as North American Charging Standard
Stipe foar Tesla's oplaadferbining en oplaadpoarte - de North American Charging Standard neamd - is fersneld yn 'e dagen sûnt Ford en GM plannen oankundigen om de technology te yntegrearjen yn har folgjende generaasje elektryske auto's en adapters te ferkeapjen foar hjoeddeistige elektryske auto-eigners om tagong te krijen. Mear as in tsiental ...Lês mear -
De oplaadmodule hat it plafond berikt yn termen fan yndeksferbettering, en kostenkontrôle, ûntwerp en ûnderhâld binne wichtiger
Húshâldlike ûnderdielen- en stapelbedriuwen hawwe net folle technyske problemen, mar fûle konkurrinsje makket it lestich om produkten fan hege kwaliteit te produsearjen? In protte húshâldlike komponintfabrikanten of folsleine masinefabrikanten hawwe gjin grutte tekoartkommingen yn technyske mooglikheden. It probleem is dat de merk net...Lês mear -
Wat is Dynamyske Load Balancing en hoe wurket it?
By it winkeljen foar in laadstasjon foar elektryske auto's, hawwe jo miskien dizze útdrukking heard. Dynamyske Load Balancing. Wat betsjut it? It is net sa yngewikkeld as it earst klinkt. Oan 'e ein fan dit artikel sille jo begripe wêr't it foar is en wêr't it it bêste brûkt wurde kin. Wat is Load Balancing? Foardat ...Lês mear -
Wat is it nije yn OCPP2.0?
OCPP2.0 útbrocht yn april 2018 is de lêste ferzje fan Open Charge Point Protocol, dat de kommunikaasje tusken laadpunten (EVSE) en it Charging Station Management System (CSMS) beskriuwt. OCPP 2.0 is basearre op JSON web socket en in enoarme ferbettering yn ferliking mei de foargonger OCPP1.6. No ...Lês mear -
Alles wat jo witte moatte oer de ISO/IEC 15118
De offisjele nomenklatuer foar ISO 15118 is "Wegfiertugen - Kommunikaasje-ynterface tusken auto en elektriciteitsnet." It kin ien fan 'e wichtichste en takomstbestindige noarmen wêze dy't hjoed de dei beskikber binne. It tûke oplaadmeganisme dat yn ISO 15118 ynboud is, makket it mooglik om de kapasiteit fan it elektriciteitsnet perfekt ôf te stimmen op 'e ...Lês mear -
Wat is de juste manier om de EV op te laden?
EV's hawwe de lêste jierren enoarme foarútgong makke yn berik. Fan 2017 oant 2022 is it gemiddelde krúsberik tanommen fan 212 kilometer nei 500 kilometer, en it krúsberik nimt noch altyd ta, en guon modellen kinne sels 1.000 kilometer berikke. In folslein opladen krúsberik...Lês mear
