elektryske auto's (EV's) binne faak it ûnderwerp west fan misferstannen as it giet om it risiko fan EV-brannen. In protte minsken leauwe dat EV's mear gefoelich binne foar fjoer, mar wy binne hjir om myten te ûntbinen en jo de feiten te jaan oangeande EV-brannen.
EV Fire Statistics
Yn in resint ûndersyk útfierd trochAutoInsuranceEZ, in Amerikaanske fersekeringsbedriuw, waard de frekwinsje fan brânen yn auto's ûndersocht yn 2021. Vehicles mei ynterne ferbaarningsmotoren (jo tradisjonele benzine- en dieselauto's) hienen in signifikant heger oantal brânen yn ferliking mei folslein elektryske auto's. De stúdzje die bliken dat benzine- en dieselauto's 1530-brannen per 100.000 auto's ûnderfûnen, wylst mar 25 fan 'e 100.000 folslein elektryske auto's yn 'e brân kamen. Dizze befiningen litte dúdlik sjen dat EV's eins minder kâns binne om fjoer te fangen dan har benzine-tsjinhingers.
Dizze statistiken wurde fierder stipe troch deTesla 2020 Impact Report, dy't stelt dat der ien Tesla-autobrân west hat foar elke 205 miljoen reizge kilometers. Yn ferliking litte gegevens sammele yn 'e FS sjen dat d'r ien brân is foar elke 19 miljoen milen reizge troch ICE-auto's. Dizze feiten wurde fierder stipe troch deAustralian Building Codes Board,it stypjen fan 'e wrâldwide ûnderfining fan EV's oant no ta jout oan dat se in legere kâns hawwe om belutsen te wurden by in brân dan ynterne ferbaarningsmotoren.
Dat, wêrom binne EV's minder kâns om fjoer te fangen dan ICE-auto's? De technology brûkt yn EV-batterijen is spesifyk ûntworpen om thermyske runaway te foarkommen, wêrtroch't se heul feilich binne. Derneist kieze de measte fabrikanten fan elektryske auto's foar it brûken fan lithium-ion-batterijen fanwegen har superieure prestaasjes en foardielen. Oars as benzine, dy't direkt ûntsteane as se in fonk of flam tsjinkomme, hawwe lithium-ion-batterijen tiid nedich om de needsaaklike waarmte foar ûntstekking te berikken. Dêrtroch foarmje se in signifikant leger risiko op it feroarsaakjen fan in brân of eksploazje.
Boppedat omfettet EV-technology ekstra feiligensmaatregels om brânen te foarkommen. De batterijen wurde omjûn troch in koelmantel fol mei floeibere koelmiddel, foarkomt oerverhitting. Sels as de coolant mislearret, wurde EV-batterijen regele yn klusters skieden troch brânmuorre, beheine skea yn gefal fan malfunction. In oare maatregel is elektryske isolaasjetechnology, dy't de macht fan EV-batterijen yn it gefal fan in crash ôfsnijt, wat it risiko fan elektrokusje en fjoer ferminderje. Fierder docht it batterijbehearsysteem in wichtige taak by it opspoaren fan krityske omstannichheden en it nimmen fan mitigearjende aksjes om thermyske runaways en koartslutingen te foarkommen. Derneist soarget it termyske behearsysteem fan 'e batterij dat it batterijpakket binnen it feilige temperatuerberik bliuwt, mei techniken lykas aktive loftkoeling as floeibere ûnderdompeling. It omfettet ek vents om gassen frij te meitsjen dy't by hegere temperatueren ûntstien binne, wêrtroch drukopbou ferminderet.
Wylst EV's minder gefoelich binne foar brânen, is it wichtich om goede soarch en foarsoarchsmaatregels te nimmen om risiko's te minimalisearjen. Negligens en it net folgjen fan oanbefellende rjochtlinen kinne de kâns op in brân ferheegje. Hjir binne in pear tips om de bêste mooglike soarch foar jo EV te garandearjen:
- Minimalisearje bleatstelling oan waarmte: By hyt waar, foarkom parkeare jo EV yn direkte sinneljocht of yn waarme omjouwing. It is it bêste om te parkearjen yn in garaazje of in koel en droech gebiet.
- Hâld batterijtekens by: Overladen fan 'e batterij kin skealik wêze foar har sûnens en ferminderje de totale batterijkapasiteit fan guon EV's. Foarkom it opladen fan de batterij oant syn folsleine kapasiteit. Skeakelje de EV út foardat de batterij folsleine kapasiteit berikt. Lithium-ion-batterijen moatte lykwols net folslein ôfwettere wurde foardat se opnij binne. Doel om te laden tusken 20% en 80% fan de batterij kapasiteit.
- Foarkom riden oer skerpe foarwerpen: Potholes of skerpe stiennen kinne beskeadigje de batterij, posearje in signifikant risiko. As der skea optreedt, nim dan jo EV nei in kwalifisearre monteur foar direkte ynspeksje en needsaaklike reparaasjes.
Troch de feiten te begripen en de oanrikkemandearre foarsoarchsmaatregelen te nimmen, kinne jo genietsje fan de foardielen fan elektryske auto's mei frede fan geast, wittende dat se binne ûntworpen mei feiligens as topprioriteit.
As jo fragen of soargen hawwe, nim dan gerêst kontakt mei ús op:
E-post:[e-post beskerme]
Post tiid: Sep-15-2023